11号线第一跨---薀藻浜钢拱桥吊装成功
 
　　4月13日上午10时40分，随着第二根单跨跨径为110米的钢拱被稳稳地安放在两岸的套脚埋件上，位于轨道交通11号线马陆至南翔区间内、横跨薀藻浜的钢拱桥完成吊装作业，至此，历时2天的钢拱桥吊装工程顺利完工。
　　薀藻浜是上海北部一条重要的骨干河道。薀藻浜钢拱桥为下承式钢管混凝土系杆拱桥，桥梁中心线与河道中心线顺交27.888度，桥梁主跨径为110m，桥宽12.5m，梁外部为简支体系。该桥既是轨道交通11号线工程中跨度最大的钢拱桥，又是本市内河河道同类型桥中最长的一座系杆拱桥。
　　作为11号线的“第一跨”，此次吊装作业的施工难度相当高。为此，项目公司从制定方案开始就全面介入，在钢拱制作时便进行跟踪检查，并在施工前多次组织施工、监理单位的相关技术人员对吊装方案进行讨论研究和比选，才选定了最佳的施工方案。施工和监理人员在吊装时更是一丝不苟，严格按照方案和操作规程认真作业。他们在起吊前，对拼装完成的钢拱轴线、拱高等又进行了仔细的复核，对吊装设备、设施进行验收，对参与吊装工程的所有作业人员和管理人员进行全面交底，明确控制重点，精心实施，从而确保了吊装的成功。
　　2007年轨道交通11号线的建设任务十分艰巨，“第一跨”的吊装成功，将极大地激励全体建设者再接再厉，振奋精神，去攻克一个又一个难关，为全面完成年度各项节点目标而努力。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（轨道交通11号线 鞠正君）

　　
　　
　　
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