挖掘機（jī）駕駛室必須通風，但我們也知道挖掘（jué）機的工作環境比較惡劣，所（suǒ）以如（rú）果通風措施不好，可能會給駕駛員帶來一定的傷害。那麽（me），挖掘機駕駛室通風應采取哪些（xiē）措（cuò）施？下麵我們就來看看專業廠家的介紹。挖（wā）掘機駕駛室通風作業采用自然通風方式，是（shì）車（chē）輛在行駛或工作過程中（zhōng）相對運動所形成的空氣壓力差。挖掘機駕駛室在低速或固（gù）定位置工作時，特別是在粉塵較大的情況下工作時，不宜采用基於速度引起的空氣壓差的自（zì）然通風措施。強製通風是利用通風機將新鮮（xiān）空氣送入室內，需要能源和設備。裝有加熱和冷卻（què）設備的全封（fēng）閉挖掘機駕駛室通常采用通風、加熱和冷卻組合裝置。

挖（wā）掘機駕駛室（shì）前窗設計應注意什麽？活動前窗的參數（shù）相互影響。設計中的參數應按重要、次要和不重要的順序確定，然後進（jìn）行微調。通過增（zēng）加下導軌的坡（pō）度、增加P點的高度、向前移動o點的位置等措（cuò）施，可以減少或避免密封橡膠的回彈現象。正確選擇氣彈（dàn）簧的強度，開合時活動窗應提供適當的壓力。窗戶應設計成特殊結構（gòu），以平衡兩端的（de）應力。雙彈簧結（jié）構應（yīng）保證兩彈（dàn）簧同時施加相同的力，盡量減輕活動窗（chuāng）框的重量，提高（gāo）其抗（kàng）扭強度。微小的製造或裝配誤差會導（dǎo）致關鍵點的較大偏差，因此在設（shè）計階段應考慮關鍵點誤差的後續裝（zhuāng）配補償。

工程機械（xiè）挖掘（jué）機駕駛室振動異常。首先，檢查駕駛室四角的減震器是否鬆（sōng）動。當減震器螺釘鬆動時，駕駛室振動異常，特別是發動機轉（zhuǎn）速較高時，駕駛室及周圍玻璃的晃動尤為明顯（xiǎn）。因此（cǐ），可以（yǐ）通過擰緊減（jiǎn）震器的螺釘來消除振動。動臂晃動主（zhǔ）要是油缸的聲音。此時，檢查動臂單向（xiàng）閥有無磨損。如果是這樣（yàng）的話，當液壓油通過閥芯輸（shū）送到動臂油缸時，動作會不連貫，動臂的振幅會隨著動作頻率的增加（jiā）而增大。當轉動部件有鉤子（zǐ）聲時，駕（jià）駛室內會有輕微的振動，這是由於齒輪間有雜質或齒輪斷裂引起的。

當旋轉到固定位置時，出（chū）現異常振（zhèn）動，表明旋轉電機振動。建議檢查齒輪油和（hé）潤（rùn）滑脂是否有雜質或鐵屑（xiè）。首（shǒu）先檢查主壓力是否正常，是否與發動機功率匹配。第二液壓泵的兩（liǎng）根輸出油管晃動，檢查調節器是否發出，檢查安全鎖電磁閥開關是否開關到位。檢查液（yè）壓油（yóu）箱和回油濾芯內是否有金屬粉末，判斷柱塞磨損情況。三根先（xiān）導（dǎo）油管晃（huǎng）動，檢查先（xiān）導（dǎo）濾（lǜ）芯及（jí）與（yǔ）濾網連（lián）接處是否（fǒu）堵塞，定期用柴油清洗。首先，檢查四個發動機（jī）襯墊是否損壞。如果是這（zhè）樣，發動機的振動會非常（cháng）明顯（xiǎn）。解決方法：更換機器腳墊，確保發動機平衡。當第二台發動機開始晃動時，檢查缸體（tǐ）有無故障。溫度下降後（hòu），可以觸摸高壓油進入缸體（tǐ）的地方，看是否有溫差。再次確認噴油器（qì）和活（huó）塞環是否磨損。如果上述兩個元件（jiàn）損壞，則注射（shè）時（shí）間（jiān）和注射量不一致（zhì），也會引起抖動。